“文件上没有说明。”黄主任边回答，边将手中复印件，给每位领导分发了一份。
李厅长快速扫了一眼手中的文件，从文件中得不到什么信息的他，忍不住牢骚满腹骂了一句：“妈的，前天就遭了绑架，到现在才来文件通知，都是怎么在办事！”

李厅长是道班工人出身，没有多少文化，性情耿直、火爆，能到厅长这个位置，是他从全国劳模，一步一个脚印拼命干出来的。

前天遭绑架，今天得到消息，算是正常的了。这话，黄主任只能在心里说说，他清楚，凡事要求严格、又凡事都看不惯的老厅长心里头正焦急呢。他看了看大家凝重的脸色，难堪地笑了笑，没作回答。

方志海蹙着眉头，将文件从头到尾仔细看了一遍，才抬起头，面显焦虑，问黄主任：“其他人员怎么样？都还安全吧？”

“都很安全，具体情况，由陈宇航同志向各位领导汇报。”

黄主任话音一落，陈宇航便站了起来。他清了清喉咙，然后把程飞遭绑架的过程及工程队在苏丹那边的现况，作了详细的汇报。

原来，同时在苏丹西部达尔富尔地区架桥、修路的，有来自四个国家的施工队。日本、美国、韩国，还有一个施工队，就是程飞他们了。这四个队都是施工方，负责监理的是意大利的一家公司。

程飞和卢毅他们一行到达苏丹后，施工队经理就把整个路段的桥梁部分，交给了程飞负责，而卢毅，则负责涵洞的工程技术。大家熟悉了一下周围的环境，便马上投入到了施工中。

程飞从事桥梁施工，也有十几年，经验老道的他，做起来非常顺当，每次意大利佬检测，都非常顺利地过了关。可是，同样也有着十几年施工经验的卢毅，却没有程飞那么好运，从施工开始，一个多月的监理检测竟然没有一次是合格的。

为这事，卢毅差点急得吐血，大骂意大利佬的同时，不断在自己身上找原因。他自认为，他在这儿的施工，要比在国内认真、仔细得多，可不知为什么，却总过不了关。无奈的他，只得顶着压力，一次又一次的返修。

到苏丹后的一个多月，卢毅没有过一天舒心的日子，成天生活在焦躁中。怕耽误整个工程的进度，他不得不日夜督促在工地上，严重的睡眠不足，加上焦虑，短短一个月，使得原本强壮的他，消瘦得不成人形。

看到这一切，程飞既焦急也担忧，真害怕卢毅的身体扛不住而倒下。只要有空，他便跑过来跟卢毅帮忙。程飞发觉卢毅整个施工和在国内相比，的确做的要精细得多。

难不成这意大利比中国发达，修路的标准也要高一些？带着疑惑，程飞跑到邻近的日本的施工点悄悄探查了一番，结果他觉得，这小日本的施工质量，还赶不上他们的。于是，他就怀疑是意大利佬在故意整他们。因为来的第一天，卢毅曾为一点小事顶撞了那位意大利的监理工程师。